1903 год — в Пятигорске проведены первые линии трамвая, связавшие вокзал с Цветником и далее с Сабанеевскими (Пушкинскими) ваннами и Провалом.
5 мая 1904 года было запущено регулярное трамвайное сообщение по линии "Вокзал — Елизаветинская галерея". 14 августа 1904 года было запущено регулярное движения трамваев по южному склону Машука на Провал. Билет на трамвай стоил 10 коп. Эксплуатация трамвая была сдана торговому дому "Братья Лейзеровичи" с арендной платой в 25000 руб. в год.
1904 год, май — в связи с проведением трамвайных путей по Царской улице (пр. Кирова) и закрытием экипажного движения по ней, проведено замощение Эмировской улицы (ныне ул. Октябрьская) (Википедия).
Городской трамвай ПГУ
Бон (1, 2 и 3 копейки) без даты (1918 г.)
№ кат. |
Номинал |
Год |
Разновидность |
Примечание |
|
б/д (1918) |
|
б/н б/д |
|
|
б/д (1918) |
|
б/н б/д |
|
|
б/д (1918) |
Розовый оттенок. |
б/н б/д |
|
|
б/д (1918) |
Оранжевый оттенок. |
б/н б/д |